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No se si lo recordaras pero hace casi dos meses Apple presento unos nuevos cascos, los cuales por cierto ya pudimos probar en Applesfera, que saldrían a la venta en “próximas semanas”. ¿Cómo? Pues si, según Apple los nuevos cascos saldrían a la venta a mediados de Octubre.

Como podéis ver y a falta de un día para finalizar el mes los cascos no han dando señales de vida en la Apple Store y aunque su estado a día de hoy es “próximamente” parece que de momento se niegan a comentar nada del tema.

Aunque es un producto menor creo que no costaría nada comentar el retraso, ya no pido dar explicaciones eso es mucho pedir, sólo comentar el retraso para poder dejar de recargar la Apple Store todos los martes en búsqueda de una señal divina. ¿Soy yo el único loco que espera los nuevos auriculares de Apple?

NTFS es uno de los sistemas de archivos utilizado por distintas versiones de Windows. Hace tiempo hablamos de cómo montar unidades NTFS para lectura y escritura, pero ahora que he necesitado montar una unidad he visto que el tutorial está desactualizado. En el mismo hablaba de tener que utilizar el terminal, y la verdad es que no es necesario.

Primeramente decir que Leopard es capaz de montar él solito unidades NTFS, pero la sorpresa viene cuando queremos escribir en las mismas, ya que el montaje es de solo lectura. Para montarlas en modo lectura/escritura, tenemos que descargar e instalar MacFuse y a continuación descargar e instalar NTFS-3G. Reiniciamos el Mac y ya podremos leer, escribir, e incluso dar formato a unidades mediante NTFS desde la Utilidad de Discos.

Más información | MacFuse y NTFS-3G
En Applesfera | MacFUSE: Lectura y escritura NTFS en tu Mac

Recientemente, Apple ha publicado un documento que detalla los cambios que se efectuaron en el servicio MobileMe a finales de Septiembre, casi un mes después de la actualización en sí (lo cual es bastante extraño por parte de Apple).

En el artículo de Apple podemos leer cómo explican que una actualización de un servicio de ‘cloud-computing’ como MobileMe no es como actualizar un programa de Windows o Mac OS X, ya que cuando MobileMe se actualiza el usuario no lo percibe, a menos de que se percate de que “las cosas vayan simplemente mejor”.

La actualizaciones consisten en mejoras implementadas en Mail, los servicios de las cuentas, el calendario los contactos y las galerías de imágenes, e incluyen un soporte mejorado para Internet Explorer 7 y Firefox 3. Si usáis estos navegadores, quizás habréis notado alguna mejora de rendimiento en la gestión de MobileMe por web…

Vía | TUAW

El dibujo superior representa el diseño de una nueva de bola de golf que ha sido patentada en Estados Unidos con el número de patente 20080261725 y que se titula “Hoyuelos de bola de golf con depresiones espirales”.

Hasta ahora uno puede pensar que se trata de un diseño más, pero ¿quién está detrás de esta patente?

La patente ha sido registrada a nombre de Acushnet Company, lo cual a mi no me decía mucho a bote pronto, pero si buscamos en google, Acushnet Company nos econtramos con una sorpresa importante, y es que esta compañía es la que engloba a Titleist, Cobra y Foot Joy…

Es decir, ese diseño de bola, ha sido registrado por Titleist, no mucho antes del cambio de reglas de la USGA sobre la profundidad y forma de las estrías de los palos. y yo me pregunto, dos cosas: ¿es esta la respuesta o ataque de Titleist contra las nuevas reglas de la USGA? y ¿cuánto tardaremos tu y yo en estar jugando con este nuevo diseño de bola?

Disclaimer: para los verdaderos enfermos del golf y del diseño (sí yo me lo he leído), recomiendo leerse la ficha del registro de la patente, ya que da una gran explicación del funcionamiento de la bola en el aire, así como de la razón de su diseño. Complejo pero muy interesante

Enlace| Waggleroom

Menudas las declaraciones que ha hecho Jorge Lorenzo en un acto publicitario esta mañana patrocinado por el Diario AS y la Fundación Pedro Ferrándiz de Madrid. Lorenzo no es uno de mis pilotos favoritos de Moto GP, pero he de reconocer que lo que he leído de esta charla me demuestra que cada vez va madurando mas y hace algunas declaraciones sobre sus rivales que eran impensables hace unos años.

Lorenzo reconoce que Rossi es el rival a batir pero que también es ejemplo a seguir para progresar en la categoría reina del mundial.

Valentino tiene muchas cosas mejor que los demás, es más inteligente en muchos aspectos, en la guerra sicológica, en el trato con su equipo, con sus mecánicos, con los medios de comunicación… es un genio mediático

Razona incluso lo que le pasó a media temporada cuando se cayó y casi tiró por la borda su carrera

…cogí mucho miedo a la moto después de todo eso, lo admito, porque creo que es humano reconocer las debilidades. Y no es agradable pasar miedo a 300 por hora

Pero en el fondo el tema Pedrosa sigue ahí, en la trastienda, por muchos gestos que haya intentado hasta el Rey, la división entre ambos pilotos es casi casi insalvable.

Si nuestros caminos coincidieran en un mismo equipo yo no vetaría jamás a Pedrosa porque no soy quien para hacerlo. Claro que lo aceptaría, además seríamos un equipo cien por cien español, aunque no puedo decir si la relación entre nosotros sería gratificante

Polémicas aparte, como ya he comentado mas arriba me parece que Lorenzo va evolucionando poco a poco hacia una posición mas razonable. ¿Tendrá algo que ver que Amatriaín ya no es su manager?

Vía | El País
MAs información | Diario AS
Foto Vía | Wikimedia

Todos recordamos a Kevin Schwantz, sin duda uno de los pilotos más espectaculares que ha pasado por el Campeonato del Mundo de Motociclismo. El gran Kevin, que ahora dirige la Rookies Cup en EEUU y al cual pudimos ver en persona este pasado fin de semana en Cheste, ha pasado una divertida jornada con Adam Raga practicando trial sobre una GAS GAS.

El piloto del número 34 demostró que todavía, aun fuera de la competición, tiene manos para hacer disfrutar a más de uno con sus maniobras. El piloto tejano pudo probar la nueva TXT de GAS GAS y por su cara en la foto, disfrutó con la moto española. “Kevin y yo nos conocemos mucho; me encanta su carisma y salir a entrenar con él es casi un premio” dijo Adam Raga.

Vía | Mundodelamoto

Aprovechando su paso por Cheste, el piloto australiano Casey Stoner se acercó hasta Ducati Valencia, sin duda el concesionario Ducati más espectacular de nuestro país. Stoner no dudó en plasmar su firma como recuerdo de su visita en una de las paredes del concesionario, que cuenta con 1.400 metros cuadrados de instalaciones.

El viernes antes del Gran Premio tuve la oportunidad de pasarme por allí a “babear” con la Desmosedici que tenían expuesta, y Juan, uno de los responsables del concesionario me enseñó todas las instalaciones. La boutique es casi tan grande como un concesionario habitual de cualquier otra marca, disponen de una moto de pruebas de cada modelo de la gama Ducati, tienen scooters a disposición de sus clientes para cuando las revisiones de sus motos son rápidas y todo lo que debería tener un concesionario moderno de hoy en día.

Lo que más me sorprendió fueron los talleres, dos espacios enormes dónde los mecánicos trabajan con mucho espacio, cada uno con su banco de trabajo, dispensadores de aceite y líquidos centralizados y demás modernidades. La limpieza del taller me recordó mucho a los boxes de un equipo del mundial, y sinceramente me hizo pensar que así deberían ser todos los concesionarios de marcas “importantes”, ya que en todos ellos aplican las mismas tarifas por atender nuestras motos.

Stoner, además de visitar las instalaciones, no dudó en posar con todos los responsables del concesionario sobre la Desmosedici que luce en su escaparate.

Vía | Ducati Valencia